01Trenger en bilvask oljeutskiller?
Ja. Vaskevannet fra et bilvaskanlegg inneholder olje, drivstoffrester, tungmetaller og partikler som ikke kan slippes urenset til offentlig avløp eller resipient. Forurensningsforskriften kapittel 15 stiller krav til utslipp av oljeholdig avløpsvann, og kommunen gir en påslippstillatelse med konkrete grenseverdier. For bilvask betyr det i praksis en klasse I koalescensutskiller, fordi vaskevannet ofte inneholder emulgert (finfordelt) olje som en enklere gravimetrisk utskiller ikke fanger godt nok.
02Hva er forskjellen på klasse I og klasse II?
NS-EN 858-1 deler oljeutskillere i to klasser etter hvor rent vannet er ut av utskilleren:
| Klasse | Prinsipp | Restolje ut | Typisk bruk |
|---|---|---|---|
| Klasse I | Koalescensfilter | < 5 mg/l | Bilvask, verksted, emulgert olje |
| Klasse II | Gravimetrisk | < 100 mg/l | Parkering, oppstillingsplass |
Klasse I bruker et koalescensfilter som får små oljedråper til å smelte sammen til større dråper som flyter opp og holdes tilbake. Det er denne klassen som kreves når vannet inneholder emulgert olje, slik som i bilvask.
03Hvorfor må sandfang stå foran utskilleren?
Et sandfang fjerner sand, grus og slam ved sedimentering før vannet når oljeutskilleren. Det beskytter koalescensfilteret mot gjentetting og holder utskillingsgraden oppe. Sandfanget dimensjoneres etter NS-EN 858-2, og settes alltid foran utskilleren i strømretningen. I mange anlegg leveres sandfang og oljeutskiller som en tilpasset enhet.
1. Sandfang
SedimenteringFjerner sand, grus og slam som ellers ville tettet filteret.
2. Oljeutskiller
KoalescensSkiller ut olje og hydrokarboner før utslipp.
04Hvordan dimensjoneres en oljeutskiller?
Dimensjoneringen følger NS-EN 858-2 og tar utgangspunkt i:
- Maksimal vannmengde gjennom anlegget, oppgitt i liter per sekund
- Eventuell overvannsmengde fra tak og tette flater (nedbør x areal x avrenningsfaktor)
- Om vannet inneholder emulgert olje, som krever klasse I
- Tetthet på oljen som skal skilles ut
En underdimensjonert utskiller rekker ikke å skille ut oljen ved høy belastning, mens en kraftig overdimensjonert løsning er unødig kostbar. Norrloop dimensjonerer utskiller og sandfang til det konkrete anlegget og leverer ferdig tilpasset.
05Hvorfor velge oljeutskiller i PE fremfor betong eller stål?
Norrloop leverer oljeutskillere i rotasjonsstøpt polyetylen (PE). PE er korrosjonsfritt og krever ingen offeranoder, slik ståltanker gjør. Materialet er lett, tett og tåler det aggressive miljøet i oljeholdig avløpsvann over tid.
PE (polyetylen)
KorrosjonsfrittIngen offeranoder, ingen rust. Lett og tett, lang levetid.
Betong / stål
Krever vedlikeholdStål ruster og trenger offeranoder; betong er tungt og kan sprekke.
06Hvilke krav stiller regelverket?
De viktigste rammene for et norsk bilvaskanlegg:
- Forurensningsforskriften kapittel 15 - krav til utslipp av oljeholdig avløpsvann
- Kommunal påslippstillatelse - lokale grenseverdier og krav om prøvetaking
- NS-EN 858-1 og -2 - klassifisering, ytelse og dimensjonering av utskillere og sandfang
Mange kommuner krever dokumentert prøvetaking og jevnlig kontroll av utskilleren. Det lønner seg å avklare påslippskravene med kommunen tidlig i prosjektet.
07Hvor ofte må oljeutskilleren tømmes?
Tømming styres av nivået på slam og olje i utskilleren, ikke av en fast dato. En nivåvakt eller alarm varsler når slam- eller oljelaget nærmer seg grensen for hvor mye utskilleren kan lagre. Jevnlig kontroll og tømming ved behov sikrer at utskilleren holder rensekravet, og at slammet ikke føres videre i anlegget.
08Ofte stilte spørsmål
Er oljeutskiller påbudt for bilvask?
Hva er en koalescensutskiller?
Hva betyr klasse I?
Må jeg ha påslippstillatelse?
Skal du bygge eller oppgradere en bilvask?
Norrloop dimensjonerer og leverer oljeutskiller og sandfang tilpasset anlegget ditt, etter NS-EN 858 og kommunens krav.
Kontakt oss for dimensjonering