Kunnskap og guider

Ja. Vaskevann fra bilvask må renses før utslipp, og i praksis kreves en klasse I koalescensutskiller etter forurensningsforskriften kapittel 15 og kommunens påslippstillatelse.

Klasse I har koalescensfilter og når under 5 mg/l restolje. Klasse II er gravimetrisk og når under 100 mg/l. Bilvask og anlegg med emulgert olje krever normalt klasse I.

En faskine infiltrerer overvannet ned i grunnen. En forsinkelsestank holder vannet tilbake og slipper det kontrollert til avløpsnettet via en vannbremse. Faskine brukes der grunnen kan infiltrere; forsinkelsestank der den ikke kan.

En vannbremse (virvelregulator) sitter på utløpet av en forsinkelsestank og begrenser hvor mange liter per sekund som slippes videre, slik at påslippet holder seg innenfor kommunens krav.

Polyetylen (PE) er korrosjonsfritt og krever ingen offeranoder, slik stål gjør, og er lettere og mer lekkasjetett enn betong. Det gir lang levetid i bakken.

Ja. Et sandfang fjerner sand og partikler ved sedimentering før vannet når utskilleren eller faskinen, slik at koalescensfilter og hulrom ikke tettes igjen. Det holder ytelsen oppe og forlenger levetiden.

Når eiendommen mangler offentlig avløp og ligger i et område der infiltrasjon eller utslipp ikke er tillatt, for eksempel nær drikkevannskilder. Tette tanker er vanlige for hytter og fritidsboliger, og tømmes med slamsugebil.

Nei. En slamutskiller for VVS fjerner slam i innendørs varme- og kjøleanlegg. En partikkelutskiller renser utendørs overvann, altså regnvann fra veier og tette flater, før det infiltreres eller slippes ut.